La diffusione dei veicoli elettrici si affianca allo sviluppo della rete di ricarica ultra rapida DC con potenze fino a 300kW.
Spesso la potenza disponibile nel punto di ricarica è limitata e necessita del supporto di un sistema di accumulo che riduca i picchi di potenza e si ricarichi nei momenti di attesa veicoli.
La riduzione del picco riduce notevolmente i costi di infrastruttura e aumenta le possibilità di realizzazione.
In caso di assenza veicoli elettrici EV, la batteria Hypercharger si carica in maniera lenta e nei limiti di potenza della fornitura del punto di ricarica, in caso di ricarica Hyperfast l’auto elettrica viene caricata ad elevata potenza, grazie all’apporto decisivo della batteria Hypercharger, riducendo i costi dell’infrastruttura di trasmissione elettrica.
X-RACK HV
Sistema di accumulo al litio X-RACK HV, in alta tensione (750 Vdc) adatto per la tecnologia Hyper Fast Charging ad alta potenza.